مقدمه ای بر نگهداری اکسترودر

سیستم اکستروژن پیچ به دو صورت نگهداری می شود: نگهداری روزانه و نگهداری دوره ای:
⑴ تعمیر و نگهداری روزانه یک کار روتین منظم است که ساعات کار تجهیزات را اشغال نمی کند و معمولاً در حین رانندگی کامل می شود. تمرکز بر تمیز کردن دستگاه، روغن کاری قطعات متحرک، سفت کردن قطعات رزوه دار، و بررسی و تنظیم سریع موتور، ابزار کنترل، قطعات کار و خطوط لوله و غیره است.
⑵ تعمیر و نگهداری منظم معمولاً پس از کارکرد مداوم اکسترودر برای 2500-5000 ساعت و سپس خاموش شدن انجام می‌شود. برای بازرسی، اندازه گیری و شناسایی ساییدگی و پارگی قطعات اصلی، تعویض قطعاتی که به حد سایش مشخص شده رسیده اند و تعمیر قطعات آسیب دیده، دستگاه باید جدا شود.
⑶ برای جلوگیری از زبری پیچ و بشکه، عملیات خالی مجاز نیست.
⑷ اگر هنگام کار اکسترودر نویز غیرعادی ایجاد شود، باید فوراً برای بازرسی یا تعمیر متوقف شود.
⑸ مراقب باشید که از ریزش فلز یا سایر زباله ها به داخل قیف جلوگیری کنید تا به پیچ و بشکه آسیب نرسانید. برای جلوگیری از ورود زباله های آهن به بشکه می توان یک قطعه مغناطیسی یا قاب مغناطیسی را در درگاه تغذیه بشکه که مواد وارد آن می شود نصب کرد. برای جلوگیری از ریزش زباله، مواد باید از قبل غربال شوند.
⑹ به تمیزی محیط تولید توجه کنید و اجازه ندهید زباله ها و ناخالصی ها با مواد مخلوط شوند تا صفحه فیلتر مسدود شود که بر خروجی و کیفیت محصول تأثیر می گذارد و مقاومت سر دستگاه را افزایش می دهد.
⑺ هنگامی که اکسترودر نیاز به توقف طولانی مدت دارد، گریس ضد زنگ باید روی پیچ، بشکه، سر ماشین و سایر سطوح کار اعمال شود. پیچ های کوچک را باید در هوا آویزان کرد یا در جعبه چوبی مخصوص قرار داد و با بلوک های چوبی صاف کرد تا از تغییر شکل یا آسیب به پیچ جلوگیری شود.
⑻ ابزار کنترل دما را به طور مرتب کالیبره کنید تا دقت تنظیم آن و حساسیت کنترل را بررسی کنید.
⑼ نگهداری کاهنده اکسترودر مانند کاهنده استاندارد عمومی است. هدف اصلی بررسی سایش و خرابی چرخ دنده ها، یاتاقان ها و غیره است. گیربکس کاهنده باید از روغن روان کننده مشخص شده در دفترچه راهنمای دستگاه استفاده کند و با توجه به سطح روغن مشخص شده روغن اضافه کند. روغن بسیار کم منجر به روانکاری ناکافی می شود که باعث کاهش عمر مفید قطعات می شود. روغن بیش از حد گرمای زیادی تولید می کند، انرژی زیادی مصرف می کند و روغن به راحتی خراب می شود. ، همچنین باعث خرابی روغن کاری و آسیب رساندن به قطعات می شود. واشر آب بندی در قسمت نشتی روغن جعبه کاهش باید به موقع تعویض شود تا از مقدار روغن روان کننده اطمینان حاصل شود.
⑽ دیواره داخلی لوله آب خنک کننده متصل به اکسترودر مستعد تشکیل رسوب و سطح بیرونی مستعد خوردگی و زنگ زدگی است. در طول تعمیر و نگهداری باید بازرسی های دقیق انجام شود. رسوب بیش از حد خطوط لوله را مسدود می کند و نمی تواند به اثر خنک کننده دست یابد. خوردگی شدید باعث نشت آب می شود. بنابراین در حین نگهداری باید اقدامات رسوب زدایی، ضد خوردگی و خنک کننده انجام شود.
⑾ موتور DC که پیچ را به چرخش هدایت می کند، باید روی بررسی سایش برس و شرایط تماس تمرکز کند. اینکه آیا مقدار مقاومت عایق موتور بالاتر از مقدار تعیین شده است نیز باید به طور مکرر اندازه گیری شود. علاوه بر این، سیم های اتصال و سایر قطعات را از نظر زنگ زدگی بررسی کنید و اقدامات حفاظتی را انجام دهید.
⑿ یک فرد اختصاصی را به عنوان مسئول نگهداری تجهیزات تعیین کنید. سوابق دقیق هر وضعیت نگهداری و تعمیر باید در فایل های مدیریت تجهیزات کارخانه گنجانده شود.