I. مشکلات سایش با پیچ و بشکه
این مهم ترین مسئله در مورد اکسترودرهای مستعمل و یکی با بالاترین هزینه تعمیر است.
علائم و علل: در حین کار، پیچ و بشکه تحت سایش مداوم ناشی از پرکننده های موجود در مواد مانند کربنات کلسیم و الیاف شیشه قرار می گیرند. با پیشرفت سایش، فاصله بین پیچ و بشکه افزایش مییابد که منجر به پلاستیکسازی ضعیف، خروجی اکستروژن ناپایدار و کاهش تولید میشود. در موارد شدید، "لغزش" ممکن است رخ دهد-که در آن مطالب به طور موثر در بخش فید منتقل نشود.
نکات کلیدی بازرسی: در طول اجرای آزمایشی، مشاهده کنید که آیا جریان ثابت می ماند یا خیر. سطح ورق های تولید شده را برای لکه های کریستالی ذوب نشده بررسی کنید. در صورت لزوم، از یک سنج حسگر استفاده کنید یا یک "آزمایش مقایسه خروجی" انجام دهید (خروجی را در واحد زمان با همان سرعت چرخشی اندازه گیری کنید و آن را با مقدار استاندارد یک ماشین جدید مقایسه کنید). اگر سایش بیش از 0.5٪ از قطر پیچ باشد، معمولاً تعمیر یا تعویض مورد نیاز است که هزینه قابل توجهی را نشان می دهد.
II. پیری و خرابی سیستم های گرمایش و سرمایش
عناصر گرمایشی: در تجهیزات مورد استفاده، عناصر گرمایشی اغلب مواردی مانند کمبود موضعی گرما، گرمایش ناهموار، یا کاهش عایق (نشتی الکتریکی) را نشان میدهند. اینها را میتوان با استفاده از یک دوربین تصویربرداری حرارتی یا با انجام برق تقسیمبندی شده- در آزمایشها بررسی کرد. عناصر گرمایش کهنه نه تنها بر دقت کنترل دما تأثیر می گذارد بلکه باعث نوسانات ضخامت ورق و براقیت ناسازگار سطح می شود.
سیستم خنک کننده: خنک کننده بشکه ای ({0}}خنک شده با هوا یا آب-خنک شده) در اکسترودر اغلب نادیده گرفته می شود. مشکلات رایج شامل مسدود شدن کانال های خنک کننده، گیرکردن دریچه های برقی و جریان ناکافی هوای فن است. اگر سیستم خنک کننده از کار بیفتد، دمای بیش از حد بشکه می تواند باعث تجزیه مواد شود و در نتیجه رگه های سیاه یا مواد زغالی ایجاد شود که مستقیماً بر کیفیت ورق تأثیر می گذارد.
III. آسیب پنهان در گیربکس و سیستم انتقال
گیربکس: این «قلب» تجهیزات است. به هر گونه صداهای غیرعادی (مانند صداهای غیرعادی ناشی از مش بندی چرخ دنده یا سنگ زنی خشک از یاتاقان ها) دقت کنید. مهر و موم روغن گیربکس را برای نشتی بررسی کنید. رنگ روغن روانکار را مشاهده کنید-اگر به نظر می رسد سفید شیری است، این نشان دهنده آلودگی آب است، و اگر حاوی ذرات فلزی باشد، نشان دهنده سایش شدید داخلی است. اگر دندان دنده خراب شود یا یاتاقان از کار بیفتد، هزینه های تعمیر بالا خواهد بود و روند تعمیر زمان زیادی می برد.
کوپلینگها: پس از کارکرد طولانیمدت، کوپلینگهای الاستومری ستارهدار{0} یا کوپلینگهای جهانی مستعد خستگی و ترک میشوند که منجر به لرزش انتقال و کاهش دقت تراز میشود که سایش پیچ و بشکه را تسریع میکند.
IV. آسیب و تغییر شکل دوندگان قالب
دقت قالب های فلزی مستقیماً تحمل ابعادی ورق ها را تعیین می کند.
آسیب رانر: جابجایی نادرست در هنگام نصب یا برداشتن لبه های قالب می تواند به راحتی سطح رانرها را خراش دهد. استفاده طولانی مدت از مواد حاوی مواد افزودنی خورنده ممکن است باعث زنگ زدگی یا سوراخ شدن دیواره های داخلی رانر شود. این مسائل می تواند منجر به رگه های تیره، علائم جریان یا ضخامت ناهموار روی سطح ورق شود.
تغییر شکل لبه قالب: تنظیمات مکرر در باز شدن لبه قالب ممکن است باعث تغییر شکل موضعی لبه های قالب یا پیچ و مهره های کنده شده شود. هنگام خرید قالب، بهتر است درخواست تولید آزمایشی روی دستگاه داده شود و تحمل ضخامت عرضی ورق را اندازه گیری کنید. اگر انحراف از 5٪ تا 10٪ بیشتر شود، نشان می دهد که قالب در وضعیت نامناسبی قرار دارد.
V. مشکلات احتمالی سیستم های کنترل الکتریکی و درایوهای فرکانس متغیر (VFD)
سیستم های الکتریکی تجهیزات مورد استفاده اغلب به شدت قدیمی هستند و ممکن است از منابع مختلف "تکه" شده باشند.
درایوهای فرکانس متغیر (VFD): خازنهای داخلی در VFDهای قدیمی قدیمی هستند که میتواند منجر به خروجی ناپایدار، آلارم اضافه بار یا قطع مکرر شود. در طول آزمایش، تجهیزات را با سرعت های مختلف اجرا کنید تا ببینید آیا سرعت ثابت می ماند یا خیر و پیام های خطای غیرعادی را بررسی کنید.
ترموستات ها و سنسورها: کاهش دقت در ترموکوپل ها یا ترموستات ها می تواند باعث انحراف بیش از ده درجه بین دمای واقعی و دمای نمایش داده شود. برای اندازه گیری دمای واقعی سیلندر و مقایسه آن با قرائت دستگاه، توصیه می شود از دماسنج نوع تماسی- استفاده کنید.
سیم کشی: کابل ها را به صورت چشمی از نظر علائم پیری یا ترک خوردگی عایق بررسی کنید و تابلوی برق را از نظر علائم سوختگی بررسی کنید، زیرا اینها خطرات ایمنی بالقوه هستند.
VI. مسائل جامعی که در کیفیت محصول منعکس شده است
اگر شرایط اجازه می دهد، بهتر است تجهیزات را به طور مداوم به مدت 2 تا 4 ساعت اجرا کنید و در واقع ورق تولید کنید. این مستقیم ترین راه برای آزمایش تجهیزات است. به عیوب زیر دقت کنید:
ضخامت ناهموار: ممکن است به دلیل نوسانات سرعت قالب، سرعت پیچ یا کشش ناپایدار ایجاد شود.
خطوط سیاه یا مواد سوخته روی سطح: این اغلب به دلیل تخریب مواد به دلیل نقاط مرده در پیچ، بشکه یا قالب، یا سیستم گرمایش خارج از کنترل ایجاد میشود.
انقباض قابل توجه عرض یا تاب برداشتن شدید: این ممکن است شامل پیکربندی نامناسب قالب شکل دهنده، مخزن آب خنک کننده یا فشار دستگاه کشش باشد. این مسائل به ندرت با پرداختن به یک جزء به تنهایی حل می شوند.